R Golf i Sirocco w nowych wersjach już w Polsce

Do polskich salonów weszły do sprzedaży sportowe wersje Volkswagena R Golfa i Sirocco.

Oba modele wyposażono

w silniki o doskonałych osiągach. W Golfie R zastosowano czterocylindrowy silnik TSI o pojemności 2 l, o mocy 270 KM. Dzięki niemu auto spala tylko 8,5 l,

czyli 21 proc. mniej niż jego poprzednik. Warto dodać, że samochód posiada napęd na 4 koła i przyspiesza do 100 km/h w 5,7 s. Maksymalna prędkość, którą może przy tym osiągnąć, jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.

Sirocco wyposażono w silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM, który spala średnio 8 litrów na 100 km, co przekłada się na emisję 187 g/km dwutlenku węgla. W przeciwieństwie do Golfa R auto ma napęd tylko na przednie koła.

Zarówno Golf R, jak i Sirocco można pochwalić za bogate wyposażenie dostępne w wersji standardowej, do którego zaliczają się m.in. bi-ksenonowe reflektory, elektroniczna klimatyzacja, sportowe 18-calowe obręcze wykonane ze stopu metali lekkich Talladega, multifunkcyjna, sportowa kierownica, pakiet „czujnik deszczu” oraz pokładowy komputer MFA Plus.

Auta są dostępne również w wersji R-Line o bardziej dynamicznych kształtach nadwozia i wnętrzu nawiązującym do modeli R.

W skład wyposażenia tych modeli wchodzą 17- lub 18-calowe koła ze stopu metali lekkich Mallory, spojler na krawędzi dachu, zderzaki

w stylu R, czarna osłona chłodnicy, dyfuzor z tyłu w takim samym kolorze i listwy progowe R-Line. We wnętrzu modele z tej linii mają siedzenia pokryte materiałem Kyalami z logo R-Line na zagłówkach, sportową kierownicę, nakładki na pedały i podpórkę pod lewą nogę ze stali nierdzewnej.

Volkswagen

w silniki o doskonałych osiągach. W Golfie R zastosowano czterocylindrowy silnik TSI o pojemności 2 l, o mocy 270 KM. Dzięki niemu auto spala tylko 8,5 l,

czyli 21 proc. mniej niż jego poprzednik. Warto dodać, że samochód posiada napęd na 4 koła i przyspiesza do 100 km/h w 5,7 s. Maksymalna prędkość, którą może przy tym osiągnąć, jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.

Sirocco wyposażono w silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM, który spala średnio 8 litrów na 100 km, co przekłada się na emisję 187 g/km dwutlenku węgla. W przeciwieństwie do Golfa R auto ma napęd tylko na przednie koła.

Zarówno Golf R, jak i Sirocco można pochwalić za bogate wyposażenie dostępne w wersji standardowej, do którego zaliczają się m.in. bi-ksenonowe reflektory, elektroniczna klimatyzacja, sportowe 18-calowe obręcze wykonane ze stopu metali lekkich Talladega, multifunkcyjna, sportowa kierownica, pakiet „czujnik deszczu” oraz pokładowy komputer MFA Plus.

Auta są dostępne również w wersji R-Line o bardziej dynamicznych kształtach nadwozia i wnętrzu nawiązującym do modeli R. W skład wyposażenia tych modeli wchodzą 17- lub 18-calowe koła ze stopu metali lekkich Mallory, spojler na krawędzi dachu, zderzaki w stylu R, czarna osłona chłodnicy, dyfuzor z tyłu w takim samym kolorze i listwy progowe R-Line. We wnętrzu modele z tej linii mają siedzenia pokryte materiałem Kyalami z logo R-Line na zagłówkach, sportową kierownicę, nakładki na pedały i podpórkę pod lewą nogę ze stali nierdzewnej.