|
Pierwsze oznaki ożywienia na rynku |
 |
 |
 |
|
Autor Marek Dziok
|
|
Piątek, 19. 02. 2010 11:06 |
Leasing to obok kredytu inwestycyjnego główne źródło finansowania inwestycji pracujących w gospodarce. Z danych Związku Polskiego Leasingu, opublikowanych po konferencji podsumowującej 2009 rok, wynika, że łączna wartość należności leasingowych w 2009 r. wyniosła dla całego rynku 55 mld zł.
Trwające od drugiej połowy 2008 r. spowolnienie gospodarcze spowodowało znaczne spadki obrotów na rynku leasingu. Znacząco zmniejszył się udział leasingu w finansowaniu inwestycji z 15 proc. w 2008 do 10 proc. w 2009 r.
Odporni na kryzys?
Wartość rynku leasingu w ubiegłym roku zmniejszyła się o ponad 30 proc. (rynek ruchomości i nieruchomości) w porównaniu z 2008 r., osiągając poziom 23 mld zł. Istotny wpływ na ten wynik miała niewątpliwie gorsza sytuacja finansowa przedsiębiorstw i zdecydowanie niższy poziom inwestycji. Największe spadki odnotował segment środków transportu drogowego, którego wartość zmniejszyła się o około 35 proc. w skali roku, osiągając na koniec 2009 r. poziom nieco ponad 12 mld zł. Największe spadki w tym segmencie branża leasingowa zanotowała na rynku pojazdów ciężarowych. Spadek obrotów na tym rynku o ponad 54 proc. spowodowany był między innymi załamaniem się sektora międzynarodowych przewozów i spedycji. Najbardziej odporny na niesprzyjające uwarunkowania makroekonomiczne okazał się natomiast sektor IT, który skurczył się o niecałe 13 proc. w stosunku do 2008 r.
Poprawa sytuacji
Po bardzo słabych dziewięciu miesiącach 2009 r. w IV kwartale branża zaczęła odczuwać pierwsze oznaki wychodzenia z kryzysu. Zanotowano mniejsze spadki, zwłaszcza na rynku pojazdów lekkich. Napawa to optymizmem, gdyż branża leasingowa ze znacznym wyprzedzeniem reaguje na oznaki poprawiającej się koniunktury i wzrost inwestycji wśród przedsiębiorców. Klientami zarówno EFL, jak i większości firm leasingowych są głównie małe i średnie przedsiębiorstwa, które najdotkliwiej i najszybciej odczuwają skutki kryzysu.
Wzrost poziomu inwestycji
Rok 2010 powinien przynieść stopniową zmianę tendencji i niewielki wzrost poziomu inwestycji, co przełoży się na poprawę wyników w branży leasingowej. Liczymy, że poziom inwestycji wzrośnie do 230 mld zł, zaś udział leasingu w ich finansowaniu wzrośnie nieznacznie do poziomu 11 proc., osiągając kwotę 25 mld zł. Dźwignią gospodarki okażą się duże inwestycje infrastrukturalne, realizowane w ramach przygotowań do EURO 2012 oraz inne, współfinansowane w znacznym stopniu przez unijne fundusze. Czynnikami wstrzymującymi inwestycje przedsiębiorstw mogą być jednak rosnące bezrobocie i niski poziom popytu gospodarstw domowych, a wzrost popytu inwestycyjnego może nastąpić w II połowie 2010 r.
Leasing to obok kredytu inwestycyjnego główne źródło finansowania inwestycji pracujących w gospodarce. Z danych Związku Polskiego Leasingu, opublikowanych po konferencji podsumowującej 2009 r., wynika, że łączna wartość należności leasingowych w 2009 r. wyniosła dla całego rynku 55 mld zł, zaś saldo kredytów inwestycyjnych udzielonych firmom przez banki wyniosło 59,9 mld zł.
Autor jest dyrektorem Departamentu Marketingu Strategicznego, Europejski Fundusz Leasingowy S.A.
 |
